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③ 從(cong)管路進入的異物，有多種情況。

a.清洗時(shi)不(bu)注意(yi)。管(guan)路(lu)(lu)安裝(zhuang)好以(yi)(yi)后進(jin)行清洗時(shi)，不(bu)應通過缸(gang)體(ti)，必須(xu)(xu)在(zai)缸(gang)體(ti)的(de)油(you)口前(qian)邊加裝(zhuang)旁通管(guan)路(lu)(lu)。這(zhe)一點很(hen)重(zhong)要(yao)。否則，管(guan)路(lu)(lu)中的(de)異物(wu)(wu)(wu)將(jiang)進(jin)入(ru)(ru)缸(gang)內，一旦進(jin)入(ru)(ru)，即難以(yi)(yi)向外排除，反而變成(cheng)向缸(gang)體(ti)內輸送異物(wu)(wu)(wu)了。再者，清洗時(shi)要(yao)考慮安裝(zhuang)管(guan)路(lu)(lu)操作中所進(jin)異物(wu)(wu)(wu)的(de)取出方法。此外，對管(guan)內的(de)腐蝕(shi)等在(zai)管(guan)路(lu)(lu)安裝(zhuang)之(zhi)前(qian)即應進(jin)行酸洗等手(shou)續，必須(xu)(xu)完全去掉(diao)銹蝕(shi)。

1、密(mi)(mi)封件材質(zhi)問題引起(qi)的(de)(de)液(ye)壓缸低(di)速(su)爬行，液(ye)壓缸常用(yong)的(de)(de)密(mi)(mi)封材料有丁晴橡膠(jiao)、聚(ju)胺(an)酯橡膠(jiao)、聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯等，由(you)于(yu)材質(zhi)硬(ying)度(du)、強度(du)、跟(gen)隨性問題，直接(jie)影響其和滑動(dong)表(biao)面的(de)(de)摩擦力(li)，另外(wai)對于(yu)唇口密(mi)(mi)封，油(you)壓的(de)(de)波動(dong)造(zao)成密(mi)(mi)封區與(yu)接(jie)觸面的(de)(de)接(jie)觸壓力(li)產生變(bian)化，從而(er)引起(qi)液(ye)壓缸速(su)度(du)的(de)(de)變(bian)化。

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　　2、零部件加(jia)工精(jing)度(du)的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁和活塞(sai)桿(gan)表(biao)面加(jia)工精(jing)度(du)的(de)(de)(de)高(gao)低(di)，對(dui)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速穩(wen)定性影(ying)響(xiang)(xiang)很大(da)。特別是幾何精(jing)度(du)影(ying)響(xiang)(xiang)更大(da)，其中直線(xian)度(du)是關鍵，在(zai)加(jia)工過程中直線(xian)度(du)的(de)(de)(de)保(bao)證難做(zuo)到，對(dui)行程較長的(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)來(lai)說(shuo)，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁和活塞(sai)桿(gan)表(biao)面的(de)(de)(de)直線(xian)度(du)是影(ying)響(xiang)(xiang)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速穩(wen)定性的(de)(de)(de)主要因素(su)。

1、按照(zhao)結構(gou)特點分：活塞式(shi)、柱(zhu)塞式(shi)和擺動式(shi)

2、按照(zhao)作用方式分：單作用和雙作用

單作用液壓(ya)缸只能使(shi)活塞(sai)（或柱塞(sai)）做單方向(xiang)(xiang)運動(dong)，即壓(ya)力(li)只通向(xiang)(xiang)液壓(ya)缸的一腔，而反方向(xiang)(xiang)運動(dong)則必(bi)須依靠外力(li)（如彈簧(huang)離或自(zi)重(zhong)等）來(lai)實現(xian)；雙作用液壓(ya)缸，在(zai)兩(liang)個方向(xiang)(xiang)的運動(dong)都(dou)由壓(ya)力(li)油(you)推動(dong)來(lai)實現(xian)。

3、按(an)使用壓力(li)分

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)來說是(shi)非常(chang)重要的一個(ge)(ge)部件(jian)，在整個(ge)(ge)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)中(zhong)扮(ban)演一個(ge)(ge)執行(xing)元件(jian)的角色，整個(ge)(ge)過程中(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)就(jiu)是(shi)把(ba)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換成機械(xie)能。依據(ju)JIB-B8354規范，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)依照使用壓(ya)(ya)力(li)可(ke)以分(fen)為下列規格。

主機(ji)類型 設計壓力(li)（Mpa）

低(di)壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高(gao)壓液壓缸 21MPa以(yi)上

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